@PrimaRiesgoBot un compte de twitter que fa un seguiment quasi instantani del valro de la prima de risc a Espanya. Si us interessa el tema, també podeu seguir la prima de risc italiana en aquest altre compte @PremioRischBot . De moment col·locaré la versió espanyola a la barra lateral de la dreta per que la pugueu anar seguint.
S’anomena eCall i la unió europea vol que tots els cotxes nous a partir del 2015 ho portin de sèrie. Es tracta de col·locar una targeta SIM i un GPS a tots els cotxe per així, diuen, disminuir entre un 1o%i un 15% els accidents mortals, ja que amb aquest sistema el cotxe trucaria a emergències i indicaria la localització dels accidents.
Cal dir que també és una manera de tenir-nos 100% controlats, saber a on anem a tot moment, velocitat, etc… No se fins a quin punt l’objectiu és salvar vides o tenir-nos controlats.
Es pot discutir si ha estat el millor o no per Espanya entrar a l’euro, però està clar que ara mateix sortir-ne seria catastròfic. A continuació és presenten 4 escenaris possibles i/o imaginaris si de cop i volta es decidís que Espanya ha de sortir de l’euro.
1.- 1€=166,368ptas.
Despertador. Dutxa ràpida. Primer cafè al bar de sota.
- Quant has dit?
-250 Pessetes.
- Per un cafè amb llet?
-És el mateix que valia abans.
El inimaginable ha passat: Grècia abandona l’euro a l’abril. En poc més d’un mes, el terratrèmol financer es porta per davant a Irlanda i Portugal. Itàlia es trontolla. IEspanya torna a la pesseta. fixant 1€=166,386pts.
El resultat: Es veu poc probable que algú sorti de l’euro en els propers 10 anys, seria legalment complicadíssim i supondria la sortida de la unió europea del país afectat.
2.-La depreciació de la pesseta.
Despertador. Dutxa ràpida. Esmorzar al bar.
-Són 420 pessetes.
- ¡Mare meva! ¿Per un cafè?
Juny de 2012. La pesseta es va depreciar un 40% un cop va torna a cotitzar. Les reserves de turistes estrangers en els hotels es disparen. El PIB cau a plom, l’atur arriba al 23%.
El resultat: Una fallida generalitzada del sistema bancari per la retirada massiva de dipòsits. Ningú voldria tenir pessetes i tothom intentaria conservar els euros que te. Milers d’empreses tancarien. Els avantatges competitius de la devaluaciós’esfumarien amb el repunt de la inflació i els aranzels a les exportacions que fixariala resta de la UE.
3.-La Europesseta
Despertador. Sona I got you, de Sonny & Cher. Bar
-Són 2,5 europesetas.
- M’estàs vacil · lant?
Juny de 2012. Dissabte, El Consell Europeu aprova per sorpresa la sortida d’Espanya de la UE. Diumenge,Es prohibeix retirar més de 100 euros a la setmana del banc (el corralito). S”estableix 1 euro = 1 nova pesseta. Dilluns, Bancs, caixers i tot tipus d’oficines oficials es segellen els bitllets d’euros per ser usats com a noves pessetes fins que aquestes es fabriquin. Un bitllet de 20 eurospassa a ser un bitllet de 20 noves pessetes o europesetas. La nova moneda es deprecia un 40% quan es fa cotitza en el mercat.
El resultat: Per a una negociació exprés a la UE no hi ha precedents, ni teories convincents. Préstecs hipotecaris, crèdits a empreses del país i la immensa majoria del deute públic es podria reconvertir a la nova moneda. En el cas dels crèdits internacionals de bancs i empreses, la qüestió és menys clara.
4.- El de sempre?
- El de sempre?
Juny de 2012. A la tele del bar informen d’una altra cimera europea. Es desbloquejael crèdit a Grècia. Els bancs accepten una mesura similar a la grega (el 60% del deute públic) a Irlanda i Portugal. Es dóna suport a la ampliació de recursos a l’FMI, que contribueix amb 200.000 milions al fons de rescats. El fons i el BCE compren bonsitalians i espanyols. L’atur a Espanya creix, els ajustos pressupostaris també. El cafèval 1,5 euros.
-Millor posa’m una til·la
Els llums diürns o DRL (daytime running lamp) son obligatoris a tota la unió Europea en models nous de cotxe a partir d’avui. Això vol dir que qualsevol nou model que hagi d’aparèixer al mercat durà aquest tipus d’il·luminació.
Aquests llums son la típica tira de leds que molts dels cotxes d’alta gamma ja incorporen i que molts tunneros es col·loquen de forma desafortunada en el cotxe. Cal dir que no és obligatori que siguin leds, ha de ser un llum que emeti llum, sigui visible durant el dia i no enlluerni.
Així doncs a partir d’ara ja ens començarem a acostumar a veure aquest tipus d’il·luminació que s’encendrà automàticament amb el cotxe.
ni tu ni l’edu. O haureu de afinar la vista per veure si son DRL o no.
Anònim and 
Tempra are discussing. 
jooo, ara ja no podré fer el gest del “patito” per alertar que es porten els llums encesos.